Para aumentar suas vendas e incomodar os rivais (leia-se, principalmente, Honda HR-V e Jeep Renegade), o Chevrolet Tracker agora está disponível em uma segunda versão de acabamento. A LT chega para se posicionar como a opção de entrada da linha, com preço sugerido de R$ 76.990, ou R$ 5,6 mil a menos que a LTZ, variante topo de linha.
O novo Tracker LT, em comparação com a opção mais cara, perdeu as rodas de 18 polegadas para dar lugar a um conjunto aro 16, além de maçanetas com acabamento cromado. No interior, o SUV compacto deixa de oferecer volante multifuncional com acabamento prateado e revestimento em couro, sistema multimídia MyLink e bancos em couro.
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Entre os equipamentos de série, há airbags frontais, freios ABS com EBD, Isofix, cinto de três pontos e encosto de cabeça para todos os ocupantes, faróis e lanternas de neblina, barras longitudinais no teto, sistema de som com CD player, computador de bordo, ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, volante e banco do motorista com regulagem de altura, porta-óculos no console de teto, entre outros.
O motor do Chevrolet Tracker LT é o mesmo 1.8 litro 16V Ecotec, que desenvolve 140 cv com gasolina e 144 cv com etanol, a 6.300 rpm, e 17,8 kgfm e 18,9 kgfm de torque, respectivamente, a 3.800 rpm, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas, com opções de trocas no modo manual sequencial.
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