Toyota Hilux SR
A picape Hilux e o utilitário SW4 chegam à linha 2010 com novidades até que relevantes. Agora a picape conta com nada menos que 16 versões entre motor a diesel e a gasolina. A novidade é a SR 4×2 a gasolina com opção de câmbio automático de quatro marchas. A versão também passou a exibir o para-choque traseiro cromado, antes item exclusivo das versões a diesel.
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No caso do SW4, a mesma versão SR 4×2 a gasolina, passou a trazer de série rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus 265/65 e sistema ABS. São cinco versões disponíveis ao todo. Veja abaixo o preço de cada versão:
Preços da Hilux e da SW4 em outubro
Toyota Hilux a gasolina
Toyota Hilux
Alguém que comenta aqui do BLOGAUTO,já dirigiu a SW4 2.7 A GASOLINA?Será que esse motor 2.7 dá conta do enorme peso desse SUV?Pelo preço é uma opção interessante no segmento SUV DE 7 LUGARES,custando quase igual áo SANTA FÉ 7 LUGARES,e com certeza desvalorizando menos.Qual dos dois vocês comprariam?
Compraria uma Santa fé, mais barata mais completa e mais potente, o unico defeito dela é o cambio de 4 marchas, mas isso a SW4 tbm tem…e se olhar os usados a santa fé tem desvalorização pequena, e ainda ganha na garantia de 5 anos e a hyundai não tem revisões caras, pelo menos a tucson não tem.
Santa Fé não é Suv, é crossover. Apenas concorre com o Sw4 na versão 4×4 se você só usar para ir ao shopping… Lembrando que o Santa Fé estava à venda por 90 e poucos mil, é muito superior ao Sw4 4×2 na estrada e em condições adversas de chuva e neve, pois é derivado de carro e não de picape. Fora isso, se precisar de um veículo robusto como uma picape para ir ao sítio, mas não gosta de picapes, o Sw4 4×2 é uma opção.
olá!para falar meu pai tem um sw4 e um hilux.eu estava vendo na rua e percebi que o sw4 é bem melhor que o santa fé.meu pai estva no sinal do lado de um o santa fé estava querondo correr.mas quando o sinal abriu meu pai pisou fundo e o santa fé ficou para tras.