Sucesso da Triumph no mercado brasileiro (os modelos 800, 800 XC, Explorer e Explorer XC correspondem por 60% das vendas da marca no País), a linha Tiger acaba de estrear seu último modelo. A nova Triumph Tiger Sport já está disponível nas revendas nacionais da marca, pelo preço de R$ 45.990. Com a novidade, a fabricante espera aumentar a participação da família das “tigresas” para 70%.
Com produção em Manaus (AM), a Triumph Tiger Sport se posiciona entre os modelos Tiger 800 XC, com preço de R$ 39.990, e Tiger Explorer 1.200, esta oferecida por R$ 59.990, tendo como principais concorrentes a Kawasaki Versys e a Suzuki V-Strom. O modelo conta com um visual moderno, tendo como destaque a carenagem frontal, que incorpora o conjunto ótico com quatro faróis do tipo refletor, em substituição aos projetores.
A carenagem exibe ainda o para-brisa e abriga o painel de instrumentos digital. A Tiger Sport conta ainda com balança unilateral com desenho mais esportivo, assento do piloto mais baixo em 5 milímetros e mais estreito na dianteira, guidão mais recuado, subquadro traseiro mais forte (permitindo a instalação de bagageiros opcionais), banco com costura colorida, entre outros.
A Triumph vem equipada com um motor três cilindros em linha de 1.050 cc, que desenvolve 125 cv de potência a 9.400 rpm e 10,6 kgfm de torque, disponível a partir dos 4.300 rpm. Com as mudanças aplicadas na injeção eletrônica, o modelo está mais econômico, podendo rodar cerca de 7% a mais com um tanque de combustível, que tem capacidade para 20 litros.
A suspensão dianteira da Tiger Sport traz garfos invertidos Showa de 43 mm e 140 mm de curso, enquanto na traseira há amortecedor monoshock da mesma marca com curso de 155 mm. Já o conjunto de freios vem com discos duplos flutuantes de 320 mm com pinças Nissin de quatro pistões na dianteira e disco único de 255 mm na traseira.
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O novo modelo está disponível nas cores Branco (Crystal White & Phanton Black) e Vermelho (Diablo Red & Phantom Black).
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