Audi A3 Clubsport Quattro Concept

Audi A3 Clubsport Quattro Concept

O Festival de Wörthersee, realizado anualmente pelo Grupo Volkswagen na Áustria, contará neste ano com a presença do Audi A3 Clubsport Quattro Concept, desenvolvido especialmente para aparecer no evento, que terá início no dia 28 de maio. Como dá para notar através das imagens, o novo modelo conceitual é um esportivo invocado, capaz de peitar modelos de categorias superiores, como os muscle-cars, o que inclui Ford Mustang e Chevrolet Camaro.

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Audi A3 Clubsport Quattro Concept

Audi A3 Clubsport Quattro Concept

A começar pela motorização, o novo Audi A3 Clubsport Quattro Concept vem equipado com uma versão evoluída do motor 2.5 litros da linha TFSI de cinco cilindros, o mesmo usado pelo Q3 RS. Enquanto no crossover há 310 cv, no sedã a potência é de impressionantes 525 cavalos, com um torque de 61,2 kgfm entre 2.300 e 6.000 rpm. Junto a ele está a transmissão automatizada S tronic de sete velocidades e dupla embreagem, além da tração integral quattro. Com isso, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e atinge uma velocidade de 310 km/h.

Audi A3 Clubsport Quattro Concept

Audi A3 Clubsport Quattro Concept

O motor 2.5 TFSI recebeu um turbo maior com intercooler diferenciado e sistemas de admissão e exaustão redimensionados e fabricados em fibra de carbono. De acordo com a Audi, o A3 Clubsport Quattro Concept recebeu diversas partes de sua carroceria fabricadas também em fibra de carbono, resultando em um baixo peso de 1.527 quilos.

Audi A3 Clubsport Quattro Concept

Audi A3 Clubsport Quattro Concept

No visual, o Audi A3 Clubsport Quattro Concept ostenta grade dianteira com o logotipo “quattro” no lugar das quatro argolas da marca – que foram para o capô –, saídas de ar nos para-choques mais amplas, spoilers, saias laterais, para-lamas alargados, logo da Audi em alto relevo na parte inferior das portas traseiras, entre outros. Há ainda novas rodas de 21 polegadas calçadas com pneus 275/25 R21, discos de freio em carbono-cerâmica e suspensão rebaixada em 10 milímetros em relação ao S3, aumentando a estabilidade do automóvel.