Em linha desde 2005, a atual geração do pequenino Fortwo, da Smart, recebeu mais um facelift. O subcompacto produzido pela Mercedes-Benz na França passou por sutis modificações visuais, concentradas basicamente na parte dianteira, onde o Fortwo recebeu um novo para-choque com moldura preta na parte inferior e o logotipo da empresa migrou do capô para a nova tomada de ar.
Na traseira, o para-choque adotou um novo difusor de ar, enquanto o escapamento agora se posiciona na parte central e agora é duplo, dependendo da versão. As lanternas permanecem no mesmo formato arredondado de sempre, porém, há uma nova disposição de iluminação. Há também LEDs diurnos como opcional. Por dentro, houve mudanças na padronagem de tecido dos bancos, das portas e do painel.
O Smart Fortwo 2013 continuará sendo equipado com os motores 1.0 litro com 71 cv, 84 cv ou 100 cv de potência, sendo que este último tem turbo e com preparação especial feita pela Brabus, parceira da Mercedes. A diesel, o bloco terá 54 cavalos. A apresentação oficial do fun-car acontece no Salão de Genebra, em março na Suíça. As primeiras unidades do carro chegam às concessionárias em abril.
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Uma pena não poder ter esse com motor a diesel aqui no Brasil.
poucas mudancas, ficou bom!!
Fofíssimo esse carro, ficou mais lindo ainda com a reestilização. Quem quiser me xingar por pagar caro em um "ovo" desses fique à vontade, mas assim que juntar um dinheirinho vou correndo comprar um, pode ser do mais baratinho mesmo, estou louquinha para ter uma gracinha dessa. Moro em uma rua estreita, tenho uns vizinhos folgados que estacionam seus carros em frente à minha casa, onde há guia rebaixada; mas como o proprietário de lá não tem carro, fizeram de sua frente um estacionamento. Imaginem quando tenho que sair de carro, o sufoco e a raiva que fico dessa gente que não respeita leis e os direitos dos outros. O Twozinho vai resolver todos esses problemas e deixar essa gente se roendo de inveja(por dentro), mas por fora, descaradamente me xingando de burra. KKKKKKKKKKKKKKKK!
eu tb pensava assim e já comprei o meu, mas que decepção, não pensei que ela um bibelô, na primeira vez que peguei chuva, por azar deixei o vidro aberto um palmo, ( não fecha automaticamente quando trava o carro!) e ai molhou um pouco , o banco e o tapete. Pensei que não era nada, mas molhando o carpete, molhou um modulo eletrônico que fica no assoalho em baixo do tapete, resultado : um custo de 10% do carro e 60 dias aguardando a peça, isso pq moro em uma grande capital… Tenho agora dúvidas se o carro é mesmo muito bom, mas que tem suas arapucas isso tem! Cuidado!